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Flugwetter auf einen Blick

Flugwetterkategorie
GAFOR- und NOAA-/FAA

Für alle METARMAPS-Flughäfen wird anhand der gemeldeten METAR-Wetterdaten eine Einstufung anhand von Flug- bzw. Wetterregeln vorgenommen. METARMAPS werden diese Wetterdaten in GAFOR-Flugwetter-Kategorien umgerechnet oder alternative in die NOAA-/FAA-Flugwetterkategorien.

Bei der Bestellung müssen Sie sich für eine Art der Flugwetterkategorie entscheiden.

GAFOR (Deutschland) Kategorien:

GAFOR Deutschland ist eine Wettervorhersage des DWD für den Sichtflug in festgelegten Gebieten.

Gafor-Einstufung

Gafor-Deutschland Einstufung

Bei den METARMAPS werden aus der gemeldeten Sichtweite und der Wolkenuntergrenze der aktuellen METAR-Flughafenmeldungen abgeleitet (GAFOR-Bezug: Gebiet). Bei Berücksichtigung der GAFOR-Bezugshöhe wird die Wolkenuntergrenze anhand der Flugplatzhöhe entsprechend umgerechnet (GAFOR-Bezug: Flugplatz).
Das jeweils schlechtere Kriterium bestimmt die Kategorie.

Gafor-Legende

Gafor-Legende auf der METARMAP

METARMAPS zeigen die Kategorien mit entsprechend farbig leuchtenden LEDs. Blau und Grün stehen für günstige, Gelb für schwierige, Orange für kritische und Rot für geschlossene Sichtflugbedingungen. Die Darstellung orientiert sich an GAFOR Deutschland, ersetzt jedoch keine offizielle GAFOR-Gebietsvorhersage.
Bei Windstärken über 15kn und Gewitter blinken die LEDs zusätzlich im Wechsel (alle wahlweise synchron oder asychron).

NOAA-/FAA Kategorien:

Beim amerikanischex System der NOAA werden die Flugregeln aus der gemeldeten Sichtweite und der Wolkenuntergrenze der aktuellen METAR-Flughafenmeldungen hergeleitet. Als Wolkenuntergrenze zählt die niedrigste BKN- oder OVC-Schicht beziehungsweise die gemeldete Vertikalsicht. Die Höhe bezieht sich auf den Flugplatz. Eine GAFOR-Gebietskorrektur erfolgt nicht. Das schlechtere der beiden Kriterien bestimmt die Farbe.

NOAA-Legende

NOAA-/FAA-Legende auf der METARMAP

Grün steht für VFR, Blau für eingeschränkte Sichtflugbedingungen (MVFR), Rot für IFR und Magenta für besonders niedrige Sichtweiten oder Wolkenuntergrenzen (LIFR). Die Darstellung beschreibt die aktuell gemeldeten Bedingungen und ist keine Vorhersage.
Bei Windstärken über 15kn und Gewitter blinken die LEDs zusätzlich im Wechsel (alle wahlweise synchron oder asychron).


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